HYDRAULISCHER HAUPTBREMSZYLINDER UND HEBELBAUGRUPPE EX110
Der HYDRAULISCHE HAUPTBREMSZYLINDER UND HEBELBAUGRUPPE EX110 Hauptbremszylinder ist eine modellspezifische hydraulische Bremssteuerungskomponente, die für Motorräder der EX110-Serie entwickelt wurde.
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Produkteinführung
| Spezifikationen | |
| Typ: | Hydraulischer Hauptbremszylinder. |
| Kompatibilität: | Speziell für Motorräder der EX110-Serie entwickelt. |
| Körper: | Gussteil aus Aluminiumlegierung mit korrosionsbeständiger Oberfläche. |
| Kolben und Bohrung: | Präzisionsbearbeiteter Kolben und Bohrung mit Gummidichtungen für leckagefreien Betrieb. |
| Hebelmontage: | Inklusive Drehzapfen und Einsteller für die Befestigung des Bremshebels und die Einstellung der Reichweite. |
| Flüssigkeitstyp: | Kompatibel mit Bremsflüssigkeiten DOT 3, DOT 4 oder DOT 5.1. |
| Montage: | Klemmdesign-für Standard-Lenkerdurchmesser. |
| Beenden: | Farboptionen im Schwarz-, Silber- oder OEM--Stil. |
| Anwendungen | |
| Dieser am Lenker montierte Hauptzylinder wandelt die mechanische Kraft vom Bremshebel in hydraulischen Druck um, der dann über die Bremsleitungen zur Betätigung der Bremssättel übertragen wird. Entwickelt für präzise Modulation, Haltbarkeit und zuverlässige Leistung, sorgt es für sicheres und reaktionsschnelles Bremsen im täglichen Stadtverkehr, beim Transport leichter Lasten und bei allgemeinen Pendlereinsätzen. Bei der Einheit handelt es sich in der Regel um ein direktes OEM-Ersatzteil, das Kompatibilität mit der vorhandenen Bremssystemanordnung des Motorrads bietet. | |
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HYDRAULISCHER VORDERRADBREMSSATTEL CG125 MF125Das könnte dir auch gefallen
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